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物流进城最后一公里有哪些困难

来源:亚游 发布时间:2019-10-11 16:22 点击数:


编辑:AG8亚游

  最后一公里”是物流配送的最后一个环节,即“门到门”,按时按需送货上门。作为保证城市正常运转的“动脉系统”,城市配送在近年电商强大的购买流量下,窘境显露无遗。

  “大部分物流的货运车辆受进城限制,不仅没有物流车辆通道,还很难找到物流车辆停车位。”北京一家配送物流企业的负责人告诉记者,物流配送车辆进城停不了,只好客货混装,将中巴车贴上深色的玻璃膜,偷偷进城,好像城里的“地下党”。

  “以前,城市配送车辆一天能跑三四趟,现在只能跑两趟,甚至一趟。”这位负责人还向记者反映,路桥费和罚款至少占企业物流成本1/3以上,“最后一公里”变得漫长而沉重。商务部流通发展司副巡视员王选庆表示,城市物流配送的问题概括起来有“三难两多”:通行难、停靠难、装卸难,收费多、罚款多。“这些问题,涉及的管理部门较多,协调的难度也较大。” 长风网

  物流配送最后一公里有什么问题?有没有最好解决方法?

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