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上海市航空运输公司-国际物流

来源:亚游 发布时间:2019-02-12 09:56 点击数:


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  按照虚拟库存的理论,制造商可以变“先生产产品”为“先收集信息”,然后根据这些信息进行有针对性的生产,这样可以实现“零库存”,大大提高生产资本的效率。如许多企业实行的“订单生产”,就是这种理论与技术的应用。同样,分销商也可变“储存商品”为“储存信息”,即流通企业现在不一定先要将商品采购进来放在仓库中储存,而是先搞清楚顾客的需求到底是什么,并了解哪些供应商能够以什么样的价格与供货条件提供哪些商品,同时与供应商建立广泛而密切的合作伙伴关系,当顾客要购买某种商品时,便可立即从大量的供应商中选择最合适的供应商进行采购并组织配送。

  为了完成物流的“需要满足功能”、“创造需要功能”、“供需综合平衡功能”,在现代物流过程,就需要通过运输、装卸搬运、仓储保管、配送、流通加工、包装、物流信息、客户服务等物流活动去实现相关的现代物流的功能。换句话说,物流具有以上八项基本功能。企业利用网络与经销商协作,建立能够实时反应的订货和库存状况的信息管理系统(如VMI系统),通过这一信息管理系统,企业可以获知经销商的销售实时或及时信息,在这一信息反馈的前提下,企业可以进行连续库存补充和销售指导。

  由于我国第三方物流刚刚兴起,多数第三方物流提供者素质不够高,筛选第三方物流提供者的决策过程显得尤为重要。根据国外第三方物流决策的成功经验,决策时首先要组成一个外包物流的决策团,包括物流、营销、财务、人力资源等部门的负责人以及企业高层领导,要明确外包物流的具体目的,是为了进行市场扩展、全球采购和分销,或是为了满足顾客不断增长的期望,还是为了实现企业成本降低计划或管理决策上的变动等。选择外包的物流功能,如仓储、运输、附加服务等,根据自身的实际需要,选择相应的物流项目,另外要制定主要的评选标准,如:准时交付、可靠性、顾客服务以及价格等。

  1.运输功能。运输功能在物流体系的所有动态功能中是核心功能,它所实现的是物质实体由供应地点向需求地点的流动。运输功能的发挥,解决了需要的东西不在身边的问题。同样,运输功能既要是对物质实体有用性得以实现的媒介,也是新的价值某种形式的异地差值的创造过程。按物流客体进行分类,就是按物流的对象物,即物品的不同而进行的分类。按照这种分类方法,物流产业可以划分为生产资料物流业与消费品物流业。

  2..装卸搬运功能。如果说运输功能是平面的,那么,装卸搬运功能则是立体的,动态的。装卸搬运功能一般出现在“动”与“静”,“动”“动”相结合的部分,起着承上启下的作用。它包括对输送、保管、包装、流通加工等进行的装卸搬运活动。在整个物流活动中,装卸搬运活动是频繁发生的,因而是产品损坏的重要原因。企业利用网络与经销商协作,建立能够实时反应的订货和库存状况的信息管理系统(如VMI系统),通过这一信息管理系统,企业可以获知经销商的销售实时或及时信息,在这一信息反馈的前提下,企业可以进行连续库存补充和销售指导。

  上海市航空运输公司-国际物流对装卸搬运活动的管理,最主要是确定最恰当的装卸搬运方式,力求减少装卸搬运次数,合理配置及使用装卸搬运机具以做到节能、省力、减少损失、加快速度,获得较好的经济效果。在信息技术的支持下,物流管理水平的评价从对物流设施管理的评价转为对物流信息管理的评价,以现代信息技术为支撑的快速响应能力将是未来物流企业的核心竞争能力。

  3.仓储保管功能。在社会生产与生活中,总会存在现时用不上或者用不了,或者有必要留待以后用的东西。妥善地保持物质实体的有用性,是物流中仓储保管功能所要解决的问题。按物流客体进行分类,就是按物流的对象物,即物品的不同而进行的分类。按照这种分类方法,物流产业可以划分为生产资料物流业与消费品物流业。

  4..配送功能。配送活动一直被看成运输活动的一个组成部分或者末端运输。在现代物流中配送已经发展成为同运输功能并列的一个物流的独立功能。随着物流活动在国民经济中的地位与作用的日益突出,物流产业的规模也不断扩大,发展速度日益加快.

  5.流通加工功能。主要作用是直接地为流通过程、特别是为销售服务。随着物流活动在国民经济中的地位与作用的日益突出,物流产业的规模也不断扩大,发展速度日益加快.

  6.包装功能。物流体系中包装的包装功能,是一种动态过程,是生产过程线流通或者消费者领域的延伸。物流管理组织作为物流系统的一个组成部分,其设计同样也要坚持物流系统设计的原则。

  7.物流信息功能。就信息本身来说,在社会生产与生活领域,可谓无所不在。同样物流体系中也始终贯穿着信息处理功能。正如人的神经系统对人体的作用,信息处理功能一方面反映物流所涉及的各个领域或者过程的形态变化,反馈各种物流信息供物流过程决策者参考;要保证一个管理组织正常有效地运行,组织设计必须科学合理,因此,在进行组织设计时,既要遵循管理组织设计的一般原则(如精简、统一、自主、高效的原则),又要考虑企业物流组织特有的一些原则(如物流合理化原则)。

  物流活动作为社会经济活动的基础,经历了漫长的发展时期。行古带商品交换开始,物流就伴随这生产、交换而存在。随着生产力的不断发展,社会经济水平也不断提高,但在小生产时期,物流活动处于分散与孤立的状态,始终附属于生产和流通。在进入大工业时代的初期,大量生产的产品有着广泛的需求,往往只重视生产不重视物流。20世纪初,欧美发达国家出现了生产大量过剩、需求严重不足的经济危机,企业开始提出销售与物流的问题,希望能改变运输方式来解决这个问题,第三方物流服务概念由此产生,对物流的研究也从此开始。物流外包需求分析。这是制定外包策略的基础,在决定是否选择第三方物流服务时,首先应该对企业本身的物流过程进行分析,以确定当前的优势与存在的问题,从而明确物流外包的必要性和可行性。由于大多数第三方物流决策对企业目标的实现关系重大,所以对第三方物流外包的需求分析需要花费较长的时间。确立物流外包目标是选择第三方物流服务供应商的指南。应该根基企业的物流服务需求的特点确定选择的目标体系,并有效的抓住几个关键目标,这也是后面企业对第三方物流服务公司绩效考核的主要依据。

  另一方面,将决策者的决策信息,传送到各个物流环节和功能体系中去。所谓的自动化,计算机网络处理,都是在这一领域内运用并对整个物流体起着促进作用的信息处理活动。物流信息化引发的管理变革带给企业的最重要的影响。企业借助计算机网络技术和各种信、氨管理系统,实现了与它的下游顾客和上游供应商之间的有效连接,并通过物流、信息流和知识流的交流,重新定义并建立了新型的顾客关系。

  7.客户服务。传统物流理论认为物流的功能主要是运输装卸搬运、仓储保管配送、流通加工、包装和物流信息功能并为客户服务作为单独的功能去分析。按物流系统的构成要素进行分类。这是最常见的分类方法,按此分类方法进行分类,可将物流产业划分为运输业、仓储业、包装业、装卸业、流通加工业、物流信息业。

  物流联系着社会生产各个部门,使之成为一个有机整体。任何一个社会的经济,都是由众多的产业部门,企业组成。这些企业又分布在不同的地区、城市和乡村,属于不同的所有者,他们之间相互供应其产品,用于对方的生产消费和职工的生活消费,他们相互依赖而又相互竞争,形成极其错综复杂的关系。物流就是维系这些复杂关系的纽带和血管。特别是现代科学技术的发展和新科技革命的兴起,正导致经济结构、产业结构、消费结构的一系列变化,生产的多样化和小型化,促使中小企业大量增长,同时要求物流实行系统化、网络化。

  但是,当今世界随着市场经济的飞速发展,经济一体化趋势的日趋强化,使消费由单一、大众化阶段进入了消费多样化和分解化阶段,即市场细分化阶段。在电子商务的条件下,物流信息化发展历程可以分为三个阶段,发达国家的物流信息化已经走到了第三阶段,。

  在这种状况下,市场竞争较以往任何时期都要艰巨,只有那些不断符合各种不同类型、不同层次的市场需求,并且迅速有效的满足消费者欲望的竞争者才能生存和发展。现在,由于上海到石家庄物流公司采用了现代信息管理技术,使企业的供应链管理水平得以提高,通过业务流程的再造及新的技术手段的应用,使企业的“零库存”管理成为可能。

  按提供服务的种类划分,第三方物流企业有资产型、管理型和综合性三种基本类型。资产型第三方物流公司主要通过运用自己的资产来提供专业的服务。管理型第三方物流公司主要提供物流规划与策划、物流管理咨询服务等。综合型第三方物流公司则兼具以上两种物流公司所具有的能力,既能提供管理咨询,又拥有必要的物流设施装备系统,能够承担各种物流业务。按物流业务划分,有综合性物流公司和各种专业性物流公司。综合性物流公司能够提供运输、储存、包装、装卸、流通加工、物流信息、物流管理等各种物流服务。专业性物流公司只能提供一种或者几种物流服务,例如运输公司、仓储公司、搬运公司、物流管理咨询公司等。

  而差别化经营战略是达到上述目的的有效措施,在物流业中体现差异化策略主要是在客户服务中,客户服务的最终目的就是要满足顾客的各种具体需求。客户服务同时也往往是一种增值服务。物流系统的不同子系统和不同层次之间是通过信息流紧密地联系在一起的,因此,对物流信息进行采集、传输、存储、处理、显示和分析变得十分重要。物流信息管理是借助物流信息管理系统来实现的。

  制定物流服务公司的评价准则。在选择物流服务公司时,必须制定科学、合理的评估标准。目前企业在选择物流服务公司时主要从物流服务的质量、成本、效率与可靠性等方面考虑。此外,由于第三方物流公司于企业是长期的战略合作伙伴关系,因此,考核第三方物流公司时,企业也非常关注降低风险和提高服务能力的指标,如经营管理水平、财务状况、运作柔性、客户服务能力和发展能力。

  在物流业中贯穿于整个物流活动的始终,任何一个物流活动的环节中如果没有处理好客户服务活动,那么至少在该环节上不能使客户的期望得到充分满足。不仅如此,上海到郑州物流公司随着大量人工智能系统的应用,现代物流管理的智能化发展特征也越来越明显。

  上海市航空运输公司-国际物流因此,为了能通过物流管理使企业获得更大效益,必须在整个物流活动中做好客户服务,基于此,我们将客户服务列为物流的基本功能之一。

  物流活动过程中发生的住处,带有很强的动态性,是掌握物流现实活动状况必不可少的住处,比如库存种类、库存量、在运量、运输工具善、物价、运费、投资在建情况、港口发到情况等。这种信息的特点,是动态性非常强,更新速度很快,信息的时效性很强,往往是此时非常有价值的信息,在短时间内可以变得一文不值。在不断作业中产生的信息,实际上都是一阶段作业的结果信息,而并不是此项物流活动最终结束后的信息。这种信息的主要作用,是用以控制和调整正在发生的物流活动和指导下一次即将发生的物流活动,以实现对过程的控制和对业务活动的微调。这是管理工作不可缺少的信息。

  总体而言。实行配送制有益于物流运输的快速发展,配送的作用具体表现在以下几个方面:

  1、实行配送有益于物流运输实现合理化。配送以专业的库存代替社会上的零散库存,改变相关企业家家户户设仓库及物流的分散状态,从而满足社会化大生产的发展需要,最终使经济得以高质量、快速的发展。随着信息技术的不断发展,企业的物流信息化正向着信息采集的在线化、信息存储的大型化、信息传输的网络化、信`氪处理的智能化以及信息输出的图形化方向发展。

  2、配送有利于合理配置资源。按物流产业主体分类,就是按专业化物流事业者的不同,对物流产业进行分类。这里所说的物流产业主体主要包括铁路、公路、水运、航空、邮政等。

  4、实现配送可降低物流成本,可以促进生产的快速发展。一般要成立正式的物流管理部门与之适应,甚至成立专业公司来开展经营。对于开展连锁经营的零售企业,一般要成立专门的配送中心,负责针对各门店的配送管理。

  我国全社会物流成本究竟有多大,目前还没有一个统一而精确的结论。“据《第三产业统计年鉴》(2010年版)中数据,我国2010年物流总费用占GDP的18.1%”。有学者认为,我国的物流管理水平与物流产业化程度至少落后美国20年,而美国在20年前全社会物流成本占GDP的比重为15%以上。依此推论,我国目前全社会的物流成本占GDP的比重至少为15%。按此计算,2008年我国GDP为31405.4亿元,那么,2008年,我国全社会的物流成本则为568422.2亿元。这是一个蕴涵着巨大的物流产业发展机遇的“蛋糕”,而且随着我国经济的不断增长,GDP的规模会越来越大,从而全社会的物流成本也会越来越大,蕴涵物流产业发展机遇的“蛋糕”也会越来越大。

  在物流服务产品这两个发展趋势的背后,我们也看到了资金、技术等资源要素投入的重要性。并加大分拣机器人、自动化扫描、自动化称重、自动化计泡等自动化分拣设备的应用,通过技术投入,提升服务效率、服务水平以及服务稳定性。

  物流过程作为“第三利润源泉”而言,这一利润的挖掘要依靠技术进步,管理合理来节约时间和空间。在物流领域中,除了通过快速、及时节约流通时间外,推行集约化方式,提高物流活动单位面积的空间利润率是主要手段。如建立自动化立体仓库,减少运输中心的空载率等。以适当的物流规模作为系统的目标,与生产中追求规模效益既有一致也有区别。物流系统是以用户需求为中心的,用户有成批需求,也有效批量多品种的需求,因此物流系统比生产系统的稳定性差。

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