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第三方配送的国内第三方物流发展现状

来源:亚游 发布时间:2019-09-23 04:39 点击数:


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  目前,我国绝大多数物流企业存在的主要问题有“多、小、少、弱、散、慢”。“多”:表面上看,中国的运力、仓储能力都过剩,供大于求,但这种供给能力是相对过剩,停滞在低端单纯供给的层面上。“小”:企业大多孤军作战,经营规模小,规模程度较低,营业额上亿的企业很少。“少”:物流企业占市场份额少、所能提供服务项目及功能少、企业缺少运作经验、具有高物流知识的人才相对较少、为企业提供增值性的物流服务少。“弱”:管理能力弱、获得信息能力弱、融资能力及竞争能力弱。“散”:货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范。“慢”:响应速度慢。

  2009年,随着宏观经济企稳回升势头逐步增强,特别是物流业调整和振兴规划的出台,极大地提振了行业信心,我国物流业运行总体呈现回升向好的发展态势。

  2010年以来,我国经济总体形势良好,物流运行在2009年企稳回升的基础上,重回快速发展通道。2009年我国社会物流总额同比增长6%左右,物流业增加值同比增长约8%。2010年1-11月,社会物流总额为114.6万亿元,按可比价格计算,同比增长16.2%。

  大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道,也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。自第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来,已经有了长足发展,并呈现出较为明显的特征。

  在欧美等发达国家,第三方物流业一般处于产品生命周期的成长期。而在我国,根据2009年不完全统计,国内大约有1.8万家已注册第三方物流企业,其中90%是小型私营企业,市场占领速度以及整合速度受限,尚处于初期阶段。

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