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来源:亚游 发布时间:2019-03-14 02:21 点击数:


编辑:AG8亚游

  任何企业在市场中都不能“孤军作战”。市场竞争不再是企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的较量。现代物流管理可以优化供应链的价值创造过程,提高企业核心竞争力。

  尽管现代物流改革面对的问题重重,更多的电梯制造企业却是有信心且有决心要实现的。因为管理体系有改进的空间就意味着企业利润仍有进步的空间,这条探索之路在上世纪九十年代末就已经开始,现在有更多的电梯企业已经在物流体系建设与完善的路上。此次十几家电梯整机及部件企业展示了他们为现代物流体系改革作出的努力。

  物流管理必须要作为参与市场竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策。根据企业的实际情况建立适合本企业特点的物流组织,整合物流功能,制订相应的物流规划和相应的考核制度是重点。

  森赫电梯生产部杨枫认为,企业在管理复杂多变的系统方面,一个处处适用的物流体系是不存在的,必须根据企业的发展战略和有别于竞争对手的产品和服务,构造本企业的物流管理体系。需要把握三大原则:*规范企业内部,用绩效控制管理,用流程指导工作;第二合理优化产品和作业线,产品设计起着举足轻重的位置;第三对人、财、物、设备、方法和信息的6大要数管理,推进精益生产,打造精细化企业。

  合普动力(江苏)有限公司总经理郭阳表示,现代物流管理使用信息技术实现了数据的快速、准确传递,提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平,使分装、包装、保管、运输、流通加工实现一体化,合普动力(江苏)有限公司根据客户特定的需求进行商品生产,通过对产品制造周期、交付期限、第三方物流周转时间的准确把握。采用需求管理和柔性生产相结合,使公司与电梯企业、第三方物流企业的协调和合作优能在*短时间内迅速完成。减少因不必要的成品库存过分占用流动资金,影响资金的有效使用。

  现代物流区别于传统物流的一个重要特征就是信息技术的加入,条形码技术、物流管理信息系统、数据库技术、全球定位系统、物流联网技术等信息技术的应用,有效解决了物流服务中出现的信息传递与共享、资源管理与优化配置等问题,提高了物流服务的质量与能力。

  森赫电梯有限公司为了迎合市场的需求,产品的多样化一度导致企业库存量大,资金流通缓慢,交货期不稳定等问题。通过产品的标准化定义,零部件的通用设计推进流水线作业和引进高新设备,建立ERP管理平台,让森赫持续朝着智能化和信息化的方向发展。

  上海富士电梯有限公司通过持续改进,建立了更加通畅的信息网络,如办公OA系统,企业资源计划ERP系统等。

  苏州德奥电梯有限公司对工厂生产的物流管理采用了精益生产的管理理念,不断提高生产效率,压缩生产周期,未来五年德奥电梯还将大量投入自动化生产设备、产线以替代传统的人工作业模式,并通过ERP系统和自动化设备、产线的对接,直接通过ERP系统指令实现智能化自动生产。

  近年来,快意电梯有限公司为了保证物流畅通,也在不断提升物流管理水平,诸如导入精益生产管理理念,倡导零库存等措施。

  “企业可以通过对内部物流系统进行改造,降低企业的物流成本和存货成本,减少原材料、半成品的库存积压,提高库存的周转速度和资金的回笼率,使企业从物流这一巨大的利润获取收益,增强企业的竞争力。合普动力(江苏)有限公司*运用ERP系统针对所有的物料进行管控,入库出库应用扫码管理,能够准确反映库存量,方便物料管理人员针对性进行采购及安排货运等。”

  马拉兹(江苏)电梯导轨有限公司总经理庄卫东表示,为了达到精益生产,马拉兹开始全面信息化建设,通过ERP系统和MRP的结合,实时了解企业的生产进度,调整生产计划,优化产品库存。另外,通过二维码从原材料进厂到成品出库施行全过程控制,使客户可以清晰了解产品相应的基础要求信息,包括炉号、批号、生产班次、产品线等。马拉兹通过信息化、智能化和自动化的三化融合提高了产品品质,实现了企业的减员增效,并且提高了客户对企业的认可度。

  苏州铃木电梯有限公司电气部部长李国林表示物流管理还要拥抱物联网,使数据能够实现共享,让客户能够实时掌控电梯运输的状态,便于精确调整下步工作衔接,对于企业使被动模式(电话跟踪)变更为主动模式,由于网络平台数据的共享可以解放劳动力,从而降低了运输成本,

  重庆迈高电梯有限公司则在信息化的道路上积极探索新的物流管理模式,如VMI寄售物流管理模式等,并加强物流联网技术,保持物流畅通,信息共享。

  任何企业在市场中都不能“孤军作战”。市场竞争不再是企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的较量。现代物流管理可以优化供应链的价值创造过程,提高企业核心竞争力。

  合普动力(江苏)有限公司总经理郭阳认为重组供应链物流,可以减少企业不必要的负担。社会的分工越来越细,有效整合多方资源进行合理化配置,将成为未来发展的核心。企业要做强做大,就不能什么都想着自己一手操办。在关键环节中,把握全局,足矣。他举例说,沃尔玛没有任何产品制造工厂,却能做到全球超市的先导品牌,靠的就对产品的有效整合,让更多的生产企业成为他的客户,全方位服务于他。并表示电梯行业未来的发展也将逐步细化,整梯企业必须放下部分零部件包袱,才能减轻由于各种零部件制造的成本及物流成本,有效提升产品整体的竞争力。

  通过ERP系统,马拉兹(江苏)电梯导轨有限公司将自己建成优化的供应链系统,与合作的大型整梯企业建成了战略合作伙伴关系,双方可以通过信息资源的共享,及时调整生产计划,建立更好的库存机制。同时建立这种战略性合作的还有苏州德奥电梯有限公司,企业对供应链物流管理采用MRP物料需求计划系统管控,供应商可以通过互联网在线查看德奥电梯预排的订单需求,进行备货准备。再根据公司的实际排产发货指令时间安排送货。以平衡供应商的产能,确保按时供货。

  针对电梯行业的物流特点,苏州默顿快速电梯有限公司董事长王锡林建议可以组织另外一种战略合作的关系,由电梯协会或其他机构组织各地相对专用的物流集散点。目前,苏州默顿在华北、华南和西南设立大型物流集散点,部件由供应商直接发到集散点,再整合后分运到项目所在地;边远地区的物流成本高,而且货物损坏的几率比较大,是通过集散点选择当地的优势合作商进行合作。他表示,如果能在更多的地区建立这种专用集散点,会为更多的中小型电梯企业创造更好的物流便利。

  根据我国中小型电梯企业的发展现状及物流需求来看,“第三方”物流管理模式仍是电梯企业解决问题、寻求发展的*途径之一。通过第三方物流企业为电梯企业从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理提供专业物流服务,使电梯制造企业可以集中核心竞争力,降低企业成本,提高顾客服务水平;通过提高仓储、运送等物流活动的速度,获得时基竞争力;增强企业应对市场变化的灵活性。

  然而目前的情况却是“绝大多数电梯企业在货物出仓之前,都是由企业自行组织物流工序,与第三方的物流合作只集中在产品运输方面。虽然曾有不少企业有过联盟采购节省物流开支的想法,但*终都因为企业信息保护等多方面的顾虑而取消了。然而这些顾虑其实都是可以通过一些第三方物流企业的规范操作而规避的。绝大多数电梯企业的物流自营导致电梯专业物流需求过少,目前我国并没有真正意义上的专注于电梯产业的第三方物流企业,而现有的几家大型电梯物流企业,如广日物流等,也只是为单一企业提供服务。”富意斯物流有限公司总经理陈辉遗憾地表示。

  造成这种情况的原因有大环境的因素, 也有小环境的因素。大环境下的因素主要是物流相关的立法和规章没有到位, 为电梯企业提供服务的物流企业仍然是分散的或多元的管理方式, 大部分物流企业仍只限于公路运输;小环境因素主要是电梯企业在物流经营方式的选择上偏爱本部门、本企业或本集团的自营物流方式, 而不喜欢物流业务的外包, 这种自营物流模式导致电梯物流技术应用程度与管理水平较低, 物流效率低、物流成本高。

  这些原因,造成一方面企业认可第三方物流管理的模式。如,合普动力(江苏)有限公司总经理郭阳认为应该重视第三方物流管理,深挖现代物流管理所产生的新价值。第三方物流管理可以大大降低制造业的自有物流成本和存货成本,提高库存周转率和资金回笼率。第三方物流服务的利润来源不是运费、仓储费用等直接收入,也不是以生产厂家的成本性支出为代价的而是来源于与生产厂家一起在物流领域创造的价值。物流企业为生产厂家节约的物流成本越多,利润率就越高。

  快意电梯股份有限公司总监单平也认为,物流管理是高科技企业不可缺少的一部分,加强外部物流管理,可以实现公司产品与客户需求的无缝衔接,无需过多占用流动资金,有效地降低经营风险,提高市场竞争力。

  另一方面,电梯制造企业既依赖于第三方物流提供的运输便利,也烦恼于与第三方合作的种种不便,而更多地投入监督成本。如苏州中菱电梯有限公司副总经理兼总工程师夏敏刚所诉,苏州中菱针对发货车辆到厂时间不准确问题,和专业的运输公司签署互利合作协议,而保证发货车辆到达公司的时间;对物流公司相关人员不清楚电梯的装货顺序,导致重复装卸的,尽量与经常有运输电梯经验的物流公司合作或为不熟悉电梯的物流公司提供培训。对运输车辆到达卸货现场的时间不准确的问题,在发货之前沟通到货时间,在运输过程中及时跟进,并进行GPS的定位,实时跟进车辆的位置信息,方便及时知道车辆到厂装货、工地到货的时间。

  国家立法和监督的不完善,造成专业物流企业的服务得不到市场认同;电梯行业的自我封闭导致行业需求不足,专业电梯物流服务得到不拓展。从目前世界第三方物流体系发展*快的电商和快消品物流可以看出,行业需求的刺激是促进第三方物流发展的关键。随着电梯企业对现代物流管理的日渐重视及企业对专业物流管理需求的激增,必然会促进电梯专业物流产业的形成,同时也会促进一种行业普遍通用的第三方物流绩效评价体系的生成。这对电梯生产企业和物流企业来说,都是能够增加经济效益、增进相互信任的好事。

  苏州德奥电梯有限公司对工厂生产的物流管理采用精益生产,不断提高生产效率,压缩生产周期,对于标准零部件根据MRP物料需求计划系统进行小批量生产储备,对于非标合同件的生产在收到客户提货款和明确发货日期后再进行加工、装箱。确保车间产线在制品合同件零库存。对于国内较远地区以及海外地区的备品备件问题,苏州德奥陆续在全国建立分公司,设立备品备件仓库,做到就近处理。对于重点合作伙伴和海外客户,在客户处库存一定数量的关键零部件,做到及时处理,降低物流等待时间。

  苏州德奥电梯有限公司通过对合同执行严格的流程管控,来实现畅通的物流运转体系。收到排产款进行预排产,收到提货款进行实排产。对于不能按时发货的项目进行双向考核(生产和销售部门),做到进入实排则能按时发货,使得整梯库存*小化。对部分工程能力较弱,易导致现场条件不具备收货的客户,在实排前安排工程人员去对现场复核土堪信息和检查进场条件。,对客户需求的发货时间进行评估和协调。

  昆山京都电梯有限公司总经理潘志忠表示京都电梯通过产能分析,采购周期进行风险评估,预下单处理,同时按照定金、排产款、出货款、尾款等各阶段付款情况进行控制,并要求公务人员在排产款到位时及时跟踪现场工程进度,确保物流系统畅通。

  “21世纪是知识经济时代,意味着由资源依赖型经济转变为知识依赖型经济。管理从物本管理向人本、智本管理发展。人的智力成为现代物流管理的主导地位,是未来物流管理的制胜之道。”合普动力(江苏)有限公司总经理郭阳表示,“合普动力(江苏)有限公司将以全新姿态,融入先进物流管理理念,加大高端人才投入,充分发挥人的智能化,挖掘知识在物流管理的潜在价值,提升知识对物流组织的高效性。”

  快意电梯股份有限公司一方面通过不断引进具有现代物流管理水平的人才,不断提升快意电梯整体的物流管理;一方面加大物流管理培训机制,不断整合供应链资源,建立科学、合理的物流管理体制结构。

  苏州德奥电梯有限公司为培养更专业的一线物流相关人才提高公司的物流管理水平,于2014年与苏州信息职业技术学院合作办学,成立了“德奥应用学院”,专业培养一线物流、工程等应用型人才。为未来公司要实现生产模式转型升级的同时,实现人才队伍和生产物流管理模式的升级。

  蒂尔森电梯有限公司董事长许杨认为物流管理涉及到生产管理、成本核算、仓储管理、装卸搬运甚至是采购与销售配送,参与物流管理的人员应该尽可能的有其中一方面或几方面的学习背景或经验,并且应该是全员性的、长远性的,因此蒂尔森将以长远的眼光大力培养企业物流方面的人才。

  上海富士电梯有限公司制造部经理王卫明认为物流管理需要企业全员共同的努力,因此上海富士在人才培训上建设并转变员工观念,让其感受到物流管理对他们在工作中起到的作用。

  如今,房地产市场的萎缩和电梯产能的严重过剩导致行业竞争异常激烈,无论哪种规模的电梯企业都已感受到了市场的压力,在这种情况下,只有不断提高现代化的物流水平,才能使电梯制造企业从中得到真正的实惠,从而缓解竞争压力和降低企业采购、价格差、资金、仓储、运输、配送、人力、仓库、设施等多方面的风险和成本。这些不仅需要制造企业正确树立现代物流的管理概念,更需要提升供应链管理和与第三方物流企业的相互合作,互利共赢,通过资源优化整合,达到更好的效果。不积跬步无以至千里,只有共同探索,践行改变的力量,成功才真正向行业靠近。

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