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来源:亚游 发布时间:2019-02-10 05:43 点击数:


编辑:AG8亚游

  由于经济活动的全球化以及市场竞争的激烈化,企业不得不专心于自己的核心业务,如专注于产品质量的提高、成本的降低以及企业管理运行效率的提高,增强企业的核心竞争力,而将非核心的物流业务进行外包,由此造就了物流市场的增长,并为第三方物流的发展、成长提供巨大的空间。选择第三方物流服务可以极大地节约物流作业成本;可以减少对物流设施的投资,把有限的资源集中在核心业务上;可以通过外包的形式利用第三方物流公司的专业技术,克服内部劳动力效率不高的问题;还可以极大地提高服务水平。

  我们可以看到,除了快递企业之外,部分综合物流企业也在物流服务产品化的方向上探索;中外运就曾聘请清华大学的研究团队,向其咨询如何实现合同物流服务的产品化问题;百世物流也曾聘请IBM咨询团队,希望以DHL为标杆,谋划物流服务产品化的实现路径。

  选择运输工具。对于不同货物的形状、价格、运输批量、交货日期、到达地点等货物特性,都有与之相对应的适当的运输工具。一般运输速度快的交通工具价格高。运输工具的价格和快速、安全、准时、便利性之间有相互制约的关系。所以早运输货物时,必须考虑对运输工具所具有的特性进行综合评价,选择有最大值的运输工具为宜。可供选择的运输工具有:火车、汽车、船舶、飞机等。

  包装为物流系统的构成要素之一,与运输、保管、搬运、流通加工均有十分密切的关系。不仅如此,上海到郑州物流公司随着大量人工智能系统的应用,现代物流管理的智能化发展特征也越来越明显。

  包装是生产的终点,同时又是物流的起点。因此应根据生产后的物流系统情况来考虑包装,同时物流也受包装的制约。物流管理组织作为物流系统的一个组成部分,其设计同样也要坚持物流系统设计的原则。除此之外,物流管理组织设计要与物流系统目标相协调,以利于系统最优化目标的实现,并且,还要坚持一定的标准,以达到组织设计的科学性和先进性。

  物联网是聚合型的系统创新,必将带来跨行业的网络建设与应用。如一些社会化产品的可追溯智能网络就可以方便的融入社会物联网,开放追溯信息,让人们可以方便的借助互联网或物联网手机终端,实时方便的查询追溯产品信息。这样,产品的可追溯系统就不仅仅是一个物流智能系统了,他将与质量智能跟踪、产品智能检测等都紧密联系在一起,从而融入人们生活。物流与人们生活密切相关,渗透在我们的方方面面,不仅产品追溯系统,今后其他的物流系统也将根据需要融入社会物联网络或与专业智慧网络互通,如:智慧物流与智能交通、智慧制造、智能安防、智能检测、智慧维修、智慧采购等系统融合等,从而为社会全智能化的物联网发展打下基础,智慧物流也成为人们智慧生活的一部分。

  上海静安到成都专线物流哪家公司运输速度快所谓包装就是物流过程中为保护物品、方便储运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及铺助等物的总体名称,简而言之,包装就是包装物及包装操作活动的总称。中国信息基础设施的建设和逐步完善,将为企业借助现代通信技术与计算机数据处理技术发展网络化信息系统提供良好的外部条件。

  第三方物流和储运之间,最重要的其别在于它们的内涵不同。虽然储运指的是储存、运输等活动,物流业包括储存、运输等活动,但物流代表着各种物流活动的集成和协调。物流包含却不仅只包含这些活动,更关键的是,物流中的这些局部的活动,在一个共同的目标下经过权衡而达到比较好的配合。无论是由第三方物流提供这些服务,还是由物流客户的生产,销售企业自己承担这些服务活动,都会从物流的实际需要出发,对物流系统进行总体设计。

  1、保护商品。这是物流包装的首要目的,是确定包装方式和包装形态时必须抓住的主要矛盾。只有有效的保护才能使商品在物流过程中不受损失,实现产品应有的利润。物流信息化的发展不仅仅是个别企业的事情,而且是一个宏观系统和微观系统协调发展的过程。具体来说,上海到福州物流公司在宏观系统上政府要努力构建物流基础设施平台和物流信息平台。

  2、单元化。包装可以将散的商品集中在一起,这就叫单元化。方便物流和方便商业交易。企业的仓库由过去“蓄水”的“水库”变成了流动的“河流”;同时,越来越多的产品流通开始采取“网上销售、网下配送”的方式来进行。

  3、便利性。商品的包装还有方便流通和方便消费功能,这就要求包装的大小、形态、包装材料、包装重量、包装标志等多个要素都应为运输、保管、验收、装卸等各项作业创造方便的条件,也要求容易区分不同商品并进行计量,还要方便拆装作业,应当简便、快速,拆装后的材料应该容易处理。企业利用网络与经销商协作,建立能够实时反应的订货和库存状况的信息管理系统(如VMI系统),通过这一信息管理系统,企业可以获知经销商的销售实时或及时信息,在这一信息反馈的前提下,企业可以进行连续库存补充和销售指导。

  4、促销。与商流有关的包装是促进销售。包装能起到很好的宣传作用。企业的仓库由过去“蓄水”的“水库”变成了流动的“河流”;同时,越来越多的产品流通开始采取“网上销售、网下配送”的方式来进行。

  现代物流涉及两大类业务,一类是物流系统的分析、规划、设计,一类是物流系统的运作、管理、控制。这两大类业务的层次不同,第一次属于战略决策层,第二类属于具体运作层。显然,先要进行战略决策,然后根据这种决策进行具体的运作,第一层的决策决定第一层的运作。这里我们分析第一层——决策。物流系统分析作为决策的工具,主要目的在于为决策者提供直接判断和决定最优方案的信息和资料。

  (1)商业包装。这是以促进销售的主要目的的包装。这种包装的特点是外形美观,有必要的装潢,包装单位适宜顾客的购买量以及商店陈设需要。在物流过程中商品越接近顾客,越要求包装有促进销售的效果。物流智能化是物流自动化和物流信息化的一种高层次应用,旨在解决物流作业过程中大量的运筹和决策问题,如库存水平的确定、运输路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心的经营管理决策支持等。

  众所周知,信息技术在物流领域的应用越来越广泛,可以毫不夸张地说,没有信息就没有物流,而没有高效、准确、快捷的信息流,也就不可能有高效、准确、快捷的物流。因此,信息技术的不断进步,为物流系统的改善与物流服务水平的提高提供了前提与保障,从而也是发展现代物流产业的重要条件。信息不仅是物流系统的中枢与神经,而且本身还具有“库存职能”,“信息仓库”可以替代“商品仓库”。例如,在现代生产与流通技术中得到普遍应用的“虚拟库存”技术就是一种用“信息库存”替代“实物库存”的新型生产与流通模式自从信息技术与因特网结合后,信息技术的效用得到了放大,生产与流通方式也发生了重要变革。

  (2)运输包装。是指以强化输送、保护产品为主要的包装。对生产资料来说,这点尤其突出。运输包装的重要特点,是在满足物流运输的要求基础上使包装费用越低越好。为此,必须在包装费用和物流的损失两者之间寻找最优的效果。企业的仓库由过去“蓄水”的“水库”变成了流动的“河流”;同时,越来越多的产品流通开始采取“网上销售、网下配送”的方式来进行。

  现代物流学科是由经济学、管理学、工学和理学等相互交叉的新兴学科,第三方物流公司是最接近现代物流的企业。现代物流研究大量的物流资源配置优化,物流市场的供给及需求,政府对物流的管理,物流的发展与增长等问题,而解决这些问题靠的是经济理论在物流中的具体运用。这里涉及到许多经济学类专业,如经济学、国际经济与贸易等。物流活动是由物流组织来完成的,而“管理是一切组织的根本”,企业的物流系统规划与设计、物流业务的具体运作、物流过程的控制、物流效益的考核与评估等等都是管理,需要管理学的指导。物流与许多管理类专业有关,如工商管理、信息管理、工程管理、市场营销、财务管理等。

  (1)专用包装。根据被包装的物品的特点进行专门设计,专门制作,只适用于某种专门产品的包装,如可乐瓶、蛋糕盒等。分工协作与服务的原则。物流管理组织设计要坚持以过程管理为导向,部门之间要处理好分工协作的关系,本着服务于生产、销售和客户的原则,支持业务流程的开展。

  (2)通用包装。不进行专门设计制造,而根据标准系列尺寸制造的包装,用于包装各种无特殊要求的或标准尺寸的产品。上海到杭州物流专线在企业进行物流管理组织的调整时,还要考虑适应企业经营方式变革和企业内部管理向集约化转换的需要。

  第三方物流最显著的特征就是合同承包,即完全依据双方共同指定的承包合同的规定承担的物流业务。承包合同规定的服务内容、服务时间、服务价格等,规定了承包与被承包双方的责任与义务。合同期满,承包业务关系就结束。个性化服务。第三方物流服务面向一个一个的具体企业承包物流业务,企业不同,物流业务的具体内容也不同。因此要求第三方物流服务应按客户的业务流程来制定,体现个性化的物流服务理念。

  (1)按包装材料的抗变形能力分为硬包装和软包装。现代信息技术的发展及其在经济活动中的广泛应用,直接推动了物流产业组织的发展和创新,并使物流产业组织呈现出信息密集度不断提升的特征。

  (2)按包装容器的形状分为包装袋、包装箱、包装盒、包装瓶、包装罐等。不同类型的企业,有着不同的物流管理要求,因而物流管理组织结构设计也会有所不同。对于原材料生产型的企业,由于其产品种类少并需要大批量装卸和运输。

  (3)按包装容器的结构形式分为固定式包装盒拆卸折叠式包装。在电子商务的条件下,物流信息化发展历程可以分为三个阶段,发达国家的物流信息化已经走到了第三阶段,而我国大多数企业的物流信息化水平还处在上述第一发展阶段,只有极少数的企业已经发展到了第二阶段并正在向第三阶段积极迈进。

  (4)按包装容器使用次数分为一次性包装盒多次周转包装两类。一次性包装比较浪费,却制造很多垃圾,只能回收处理。多次周转包装可反复使用,此类包装建立一定回送渠道后,就可以周转使用。精简有效与责、权、利分明的原则。这是组织设计的最起码要求,也是物流管理组织的一项重要原则,有些企业甚至用内部市场化的办法体现这一原则。

  储存运输是物流过程中的两个环节,根据系统科学理论,系统内各组要素功能的简单相加不等于系统的功能。物流是一个系统,也不能等同于这个系统中的部分——储运。中国的流通部门和工业部门内都有大量的储运公司,20世纪90年代后,一些储运公司纷纷“翻牌”叫了物流公司,但实际上并没有真正按物流公司的要求进行系统的设计,集成和管理。从第三方物流的要求出发,这些公司需要从满足客户需要的角度对自己的物流系统和提供的物流服务进行重新设计,需要将自己的服务与其他企业物流服务集成起来共同为客户服务,需要根据第三方物流的要求进行调整和转化。

  (1)按包装层次防护要求分为个装、内装、外装三类。物流信息化的发展不仅仅是个别企业的事情,而且是一个宏观系统和微观系统协调发展的过程。具体来说,上海到福州物流公司在宏观系统上政府要努力构建物流基础设施平台和物流信息平台。

  (2)按包装的保护技术分为防潮包装、防锈包装、防虫包装、防震包装、危险品包装等。在这种分类方法下,可将物流产业划分为铁路物流业、公路物流业、航运物流业、航空物流业、邮政物流业等。

  上海物流拥有现代大型仓库,包装场地与人员皆是专业的。不仅如此,上海到郑州物流公司随着大量人工智能系统的应用,现代物流管理的智能化发展特征也越来越明显。

  之所以会出现这种情况,主要是因为在我国长期以来对物流的“生产性”、重要性的认识程度不够,特别是在计划经济时代“生产第一”思想的支配下,不论是政府还是企业,也不论是生产企业还是流通企业,都缺乏对物流的足够重视:从企业内部来看,认为物流是附属性工作,不需要太多的投人,从而没有必要投人大量的资金用于物流工具与设备的更新、换代;从社会来看,认为物流不是一个独立的产业,也没有必要作为一个产业来发展,物流工具与设备投资也不具有商业价值,从而缺乏投资物流工具与设备的激励机制。

  良好的包装不仅可以保护货物,而且还能宣传和美化货物,提高货物身价,吸引顾客,扩大销路。增加售价,并在一定程度上显示出口国家的科技、文化、艺术水平。具体说来,货物的包装具有如下四方面作用。目前市场竞争越来越激烈,在这种环境下,企业的物流组织设计还要充分体现出“柔性”,以适应外部环境的变化。

  原因于数字化供应链可以获取并最大程度地利用不同来源的实时数据。而要达到这一效果,前提则是物流/供应链各环节、各动作的信息化,否则系统无法实时获取到相应的信息。而要实现信息化,则需要将服务流程、服务内容、服务水平进行标准化;否则无法转化成唯一性、通用性的计算机语言,自然也就无法信息化。而将服务流程、动作进行模块化划分,则是进行服务标准化的有效办法;因为模块化之后,才便于提炼总结该部分的共性特点,才能进而制订相应标准。

  当然,我们不能将全社会的物流成本都算做物流产业的市场潜量,这是因为不论经济如何发展,也不论全社会的物流管理水平与物流产业化程度有多高,物流成本也不会为零,全社会的物流成本不会全部成为物流产业的市场潜量。但是,根据国外的经验,全社会物流成本占GDP的比重是不断降低的,如果我国通过物流管理水平与物流产业化程度的提高而使全社会物流成本占GDP的比重降低1个百分点,那么,按2008年的GDP水平计算,则意味着每年可以节约3140.4亿元的物流支出,或者说可增加3140.4亿元的社会财富;如果能降低5个百分点,以达到美国当前的水平,则意味着每年可以节约15702亿元的物流支出,或者说可增加15TO2元的社会财富。这就是说,如果按美国当前的物流成本水平及我国2008年的GDP规模来估算9我国每年的物流市场潜量则为15702亿元。这预示了一个巨大的、充满诱惑的物流产业的发展机遇。

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